Avantages des détails du produit
Pour résoudre le problème principal de la zone proche de la zone de fonctionnement du bras de creusement qui est susceptible d'être touchée par des éclaboussures de matériaux, ce réservoir de carburant adopte une conception renforcée de « protection double couche + épaississement local ». La couche extérieure utilise un acier allié spécial résistant à l'usure et aux chocs. La surface subit un dérouillage par sablage et un traitement électrophorétique cathodique, qui peut résister à l'impact des éclaboussures à grande vitesse des débris minéraux tranchants. La zone latérale du réservoir de carburant proche du bras de creusement est en outre dotée d'une couche d'épaississement de 8 mm pour former une zone de protection clé, qui peut résister à l'impact direct de 50 kg de matériaux sans déformation. Dans le même temps, le dessus du réservoir de carburant adopte une conception anti-sédimentation inclinée, remplaçant la structure plate traditionnelle, qui peut empêcher l'accumulation de débris minéraux et de poussière sur le dessus, réduire l'érosion de la sédimentation sur les joints du réservoir de carburant et réduire le risque de fuite. Grâce à la vérification des conditions de travail réelles, le taux de dommages dus à un impact latéral et le taux de fuite dû à la sédimentation sont respectivement réduits de 62 % et 70 % par rapport aux réservoirs de carburant traditionnels.
Considérant que le carburant dans les opérations souterraines a tendance à se mélanger à la poussière et aux impuretés et que le réservoir de carburant droit est plus proche de la zone d'opération et donc plus susceptible à la contamination, ce réservoir de carburant adopte de manière innovante un « système de filtration externe amovible à trois niveaux ». Le module de filtration est disposé indépendamment sur le côté droit du réservoir de carburant, loin de la zone d'interférence de fonctionnement. Il peut être directement démonté et l'élément filtrant peut être remplacé sans démonter le corps principal du réservoir de carburant. Cela permet non seulement aux opérateurs d'éliminer rapidement les impuretés, mais évite également le problème d'un entretien difficile après le colmatage du système de filtration intégré traditionnel. Dans le même temps, le réservoir de carburant est équipé d'une chambre tampon de protection contre les surtensions. Grâce à plusieurs jeux de plaques de guidage, la chambre à carburant est divisée, ce qui réduit les secousses violentes du carburant lorsque l'équipement se décharge latéralement ou tourne sur la rampe, assurant ainsi l'aspiration stable de la pompe à carburant. Même lors d'une opération sur une rampe de 17°, il peut empêcher l'interruption de l'alimentation en carburant et assurer le bon fonctionnement du bras d'excavation.
Pour résoudre le problème de la proximité du réservoir de carburant droit avec la zone d'opération et de son espace de maintenance limité, ce réservoir de carburant adopte une conception de maintenance à « démontage rapide latéral + surveillance visuelle ». Une porte de maintenance cachée à démontage rapide est située sur le côté droit du réservoir de carburant. Une fois ouvert, il permet à l'opérateur d'accéder directement aux composants clés tels que la vanne d'égout et les interfaces du circuit d'huile. Sans déplacer l’équipement, l’opérateur peut effectuer la vidange d’huile et l’inspection du circuit d’huile. Combiné à une fenêtre externe d'observation du niveau de liquide et à un moniteur de qualité de l'huile, l'opérateur peut visualiser le volume et la propreté de l'huile en temps réel sans ouvrir le réservoir de carburant. En conjonction avec la fonction d'avertissement interconnectée dans la cabine du conducteur, il peut prédire à l'avance les problèmes potentiels tels que les faibles niveaux d'huile et la détérioration de la qualité de l'huile, évitant ainsi les pannes soudaines. Le temps de maintenance unique a été réduit de 2 heures traditionnelles à 35 minutes, améliorant considérablement l'efficacité de la maintenance dans les espaces souterrains et confinés.
Scénarios d'application
Dans des applications pratiques, ce réservoir de carburant du côté droit a été vérifié dans plusieurs scénarios d'ingénierie souterraine : dans les zones minières souterraines des mines de fer, sa conception de protection clé empêche efficacement l'impact des débris rocheux et assure un fonctionnement continu de l'équipement ; dans la construction de galeries de canalisations souterraines urbaines, la conception précise de la taille permet à l'équipement d'éviter de manière flexible les supports de la galerie de canalisations lorsqu'il fonctionne sur le côté droit, augmentant ainsi l'efficacité opérationnelle de 30 %. Xiangyu Baoyuan, grâce à une analyse approfondie des scénarios de fonctionnement du côté droit du modèle XUL410A, a fait de ce réservoir de carburant un composant essentiel pour résoudre les problèmes des opérations du côté droit et améliorer l'efficacité opérationnelle globale de l'équipement.
Caractéristiques du produit :
1. Protection latérale avec des caractéristiques exclusives, conception épaissie dans les zones clés + structure inclinée pour éviter l'accumulation de saleté, adaptée aux scénarios de fonctionnement à haute fréquence sur le côté droit.
2. Un système de filtration externe amovible est fourni, facilitant l'élimination des impuretés et assurant la propreté et la stabilité de l'approvisionnement en carburant.
3. La conception de fonctionnement et de maintenance à installation rapide latérale, combinée à une surveillance visuelle, réduit considérablement la difficulté de fonctionnement et de maintenance dans les espaces confinés.
Conseils:
1. Il est recommandé de nettoyer les sédiments dans la chambre anti-surtension toutes les 180 heures après l'opération et de vérifier toute marque d'impact dans les zones de protection clés.
2. Lors du remplacement de l'élément filtrant, il est nécessaire d'utiliser le modèle spécifique XUL410A pour garantir que la précision de filtration correspond, évitant ainsi tout impact sur la durée de vie du système d'alimentation en carburant.
Contacter Maintenant