Attributs du produit

Modèle: xul410f right

marque: xiangyu baoyuan

Statut: Nouveau

Industrie Applicable: Hôtels, Le restaurant, Magasins d'alimentation et de boissons, Utilisation à la maison, Magasins de vêtements, Magasins de matériaux de construction, Magasin alimentaire, Vendre au détail, Compagnie publicitaire, autre, Imprimerie, Ateliers de réparation de machines, Travaux de construction, Usine de fabrication, Usine d'aliments et de boissons, Énergie et mines, Fermes

Service Hors Garantie: Support en ligne

Inspection D'usine Vidéo: Fourni

Rapport D'essai Mécanique: Fourni

Lieu D'origine: Chine

Système De Service: Support en ligne, Support technique vidéo

Capacité d'approvisionnement et informa...

transport: Ocean,Land,Air,Express

Lieu d'origine: CHINE

Hafen: ShangHai,QingDao,LianYunGang

Type de paiement: L/C,D/P,D/A

Incoterm: FOB,CFR,EXW

Emballage & livraison

Unités de vente:

Piece/Pieces

Le réservoir de carburant du côté droit des pièces du chargeur souterrain XUL410F de Xiangyu Baoyuan a changé la donne pour des opérations efficaces et sûres dans les mines souterraines.

Dans les tunnels standard de 4,1 m×4,1 m des mines souterraines, le problème d'approvisionnement en carburant du chargeur XUL410F a longtemps été un problème pour les mines : la courte portée des réservoirs de carburant ordinaires nécessite un ravitaillement pendant le quart de jour, ce qui prend près d'une heure pour un aller-retour, réduisant considérablement l'efficacité minière ; le centre de gravité se déplace lors des virages dans des tunnels étroits, ce qui suscite des inquiétudes en matière de renversement latéral ; et la grande quantité de poussière sous terre, combinée à une filtration inadéquate du carburant, entraîne de fréquents dysfonctionnements du système d'injection de carburant, dont la réparation est à la fois longue et coûteuse. Ces problèmes ont directement réduit l’efficacité de l’exploitation minière et posé des risques importants pour la sécurité. Xiangyu Baoyuan a spécifiquement lancé le réservoir de carburant côté droit pour le XUL410F afin de résoudre ces problèmes sous quatre aspects principaux : l'autonomie, la stabilité, la sécurité et la maintenance. Grâce à ce réservoir, la chargeuse peut fonctionner à pleine capacité pendant une journée complète sans faire le plein, fonctionner de manière stable et sûre dans des tunnels étroits et bénéficier d'une réduction significative des dysfonctionnements du système d'injection de carburant. En conséquence, le rythme d’exploitation minière a été grandement amélioré.

Présentation du produit

Pour l'exploitation minière souterraine, ce réservoir de carburant du côté droit n'est pas seulement un « conteneur pour le carburant », mais le « cœur de puissance » et le « bouclier de sécurité » du XUL410F. Il peut contenir 200 à 250 litres de carburant, ce qui est juste suffisant pour faire fonctionner le moteur diesel de 110 à 130 kW à pleine charge pendant 8 à 10 heures. Dans des scénarios tels que la méthode de spéléologie sous-niveau où une extraction continue du minerai est requise, il n'est pas nécessaire d'interrompre le processus de ravitaillement. Plus prévenant encore, il est placé à proximité de la poutre longitudinale droite du châssis et au sol, formant une paire de « masselottes » avec le réservoir d'huile hydraulique gauche. Lorsque le XUL410F, équipé d'un godet de 4 m³, tourne à pleine charge, la charge sur les essieux avant et arrière peut être maintenue de manière stable à 40:60, éliminant ainsi le problème de « dérive » lors des virages dans des ruelles étroites. De plus, la marche antidérapante sur le dessus du réservoir peut servir de plate-forme de maintenance temporaire, éliminant ainsi le besoin de mettre en place un échafaudage supplémentaire lors de l'inspection de composants tels que la batterie et la pompe de frein, ce qui évite bien des problèmes. En tant que pièces cruciales pour les chargeurs souterrains, lorsqu'elles sont utilisées conjointement avec des pièces d'excavatrices et des accessoires de grue à tour, elles peuvent rendre l'ensemble du processus de transport des matériaux dans la mine plus fluide.

Paramètres du produit

Chaque conception de ce réservoir de carburant reflète une compréhension approfondie des conditions de travail souterraines : le modèle de produit est fabriqué sur mesure pour le XUL410F et il peut être directement installé sans qu'il soit nécessaire d'ajuster la position des trous ou de modifier la structure ; le matériau sélectionné est une plaque d'acier Q355B, qui garantit que même si elle est occasionnellement rayée ou heurtée par des chutes de pierres sous terre, elle ne se déformera pas ou ne fuira pas facilement ; les dimensions sont précisément fixées à 2731*850*1484mm, ce qui garantit non seulement une grande capacité mais l'empêche également de dépasser du châssis du véhicule, évitant ainsi de rayer les parois du tunnel dans les passages étroits. Ces paramètres apparemment ordinaires, lorsqu’ils sont combinés, résolvent de multiples problèmes dans les opérations souterraines, ce qui est également la clé de sa popularité dans les mines.

Product Model	Material	Size
XUL410F	Q355B steel plate	27318501484mm

Les principaux points forts sont tous les avantages pratiques qui ont été prouvés dans les opérations minières.

1. Autonomie suffisante pour éviter les interruptions de travail : avec une grande capacité de 200 à 250 litres, il répond précisément aux exigences de fonctionnement à pleine charge du quart de jour sous terre, éliminant le besoin de faire le plein pendant le quart de travail et permettant près d'une heure supplémentaire de travail chaque jour.

2. Un centre de gravité plus bas assure une plus grande sécurité : la configuration avec le châssis près du sol et les poutres longitudinales garantit que le centre de gravité du véhicule est considérablement abaissé. Lors de virages dans des ruelles étroites ou lors d'opérations avec des charges lourdes, le véhicule reste très stable et ne présente aucun risque de basculement.

3. Anti-déflagrant et anti-pollution garantis : L'intérieur est équipé de cloisons et de structures anti-ondes. Le reniflard coupe-flamme situé au niveau du port de ravitaillement est conforme aux exigences antidéflagrantes ATEX/MA pour une utilisation minière. Le filtre d'aspiration d'huile et le filtre de retour d'huile intégrés peuvent piéger les impuretés supérieures à 10 μm, éliminant ainsi le besoin d'un entretien fréquent du système d'injection de carburant.

4. L'entretien est un jeu d'enfant : l'orifice de vidange d'huile à dégagement rapide sur le côté droit est extrêmement pratique, permettant d'effectuer la vidange et le remplacement de l'huile en seulement 15 minutes. Le repose-pieds antidérapant sur le dessus peut être directement utilisé comme plate-forme de maintenance, éliminant ainsi le besoin d'outils supplémentaires pour l'inspection et la maintenance quotidiennes.

Conseils pour les opérations pratiques sous terre

1.Avant de descendre dans la mine pour travailler, en plus de vérifier le niveau d'huile, n'oubliez pas de vérifier si les boulons de fixation du réservoir de carburant et du châssis sont desserrés. La taille de 2731*850*1484mm s'adapte parfaitement. Ne laissez pas les chocs provoquer des fuites d'huile au niveau des pièces d'étanchéité.

2. Lors du ravitaillement, assurez-vous que la valve respiratoire du coupe-flamme peut s'ouvrir et se fermer normalement. Il y a beaucoup de poussière sous terre. Après avoir fait le plein, serrez rapidement le bouchon du réservoir de carburant pour empêcher la poussière de pénétrer dans le carburant.

3. Le noyau du filtre intégré doit être inspecté tous les six mois. Si l'effet de filtration s'avère se détériorer, remplacez-le immédiatement pour éviter que des impuretés n'endommagent le système d'injection de carburant.

4. Il est essentiel de connaître l’emplacement du robinet d’arrêt de carburant du côté droit. En cas d'urgence souterraine, il faut pouvoir l'exploiter rapidement, ce qui est essentiel pour garantir la sécurité de l'exploitation.

Avantages client

Lao Zhou, responsable de l'exploitation du XUL410F, a déclaré : « Auparavant, avec d'autres réservoirs de carburant, nous devions remonter le puits pour faire le plein au moins une fois pendant le quart de jour. Même prendre un virage dans une ruelle étroite exigeait une extrême prudence. Mais après avoir opté pour celui de Xiangyu Baoyuan, nous n'avons plus à nous soucier du ravitaillement tout au long de la journée et la direction est stable. retarder l'extraction du minerai. Aujourd'hui, la production de minerai de notre équipe a augmenté de près de 15 % par rapport à avant. Xiangyu Baoyuan, spécialisé dans les pièces détachées pour chargeurs souterrains, comprend parfaitement les difficultés des mineurs. Chaque conception de ce réservoir de carburant côté droit pour le XUL410F est basée sur des besoins pratiques et constitue un véritable produit qui peut aider les mines à améliorer leur efficacité et à éviter des problèmes.

Pièces de chargeur souterrain xul410f, réservoir de carburant côté droit