La flèche de grue montée sur véhicule à bras à quatre sections de 300 m de Xiangyu Baoyuan surmonte les doubles goulots d'étranglement en matière d'efficacité et de sécurité de levage à haute altitude
Dans les domaines des bâtiments très hauts et des tours hybrides éoliennes où ont lieu des opérations de levage à haute altitude, il existe depuis longtemps une « contradiction fondamentale entre efficacité et sécurité » : la structure multi-sections redondante conduit à un poids insuffisant à l'extrémité du bras, et le balancement à haute altitude affecte la précision du positionnement ; Les déplacements et débogages fréquents prolongent non seulement la période de construction, mais augmentent également les coûts d'exploitation et de maintenance des équipements ; Les conditions de travail extrêmement élevées entraînent de fortes charges de vent, menaçant directement la sécurité des opérations. Cela a laissé l'équipe de construction face à un dilemme où « la pression sur la période de construction et les risques pour la sécurité coexistent » : la construction de tubes centraux de bâtiments très hauts nécessite des déplacements répétés de grues à tour, la précision d'assemblage des tours hybrides éoliennes est insuffisante, ce qui entraîne des retouches, et le levage de grandes colonnes de tours de pont nécessite la coordination de plusieurs équipements pour augmenter les coûts. En réponse à ce problème profond de l'industrie, Xiangyu Baoyuan a lancé le modèle de flèche de grue montée sur camion de 300 m à 4 sections. Avec sa conception de base consistant à « réduire le nombre de sections, renforcer la capacité portante et optimiser la résistance au vent », il réalise une double avancée en matière d'efficacité et de sécurité, raccourcissant non seulement le cycle des processus de levage clés de plus de 50 %, mais réduisant également le risque d'opérations à haute altitude à partir de la racine structurelle et devenant le cœur de l'innovation en matière d'efficacité dans les projets d'ingénierie à haute altitude.
Présentation du produit
La valeur fondamentale de ce bras de camion-flèche à quatre sections réside dans la mise en place d'un « système d'optimisation de la valeur pour l'ensemble du cycle de levage à haute altitude ». Son champ d'application va au-delà du simple transport de matériaux et est devenu un maillon clé qui affecte la durée totale du projet et son coût global. Du point de vue de la valeur, il permet d'obtenir « de meilleures performances avec moins de sections » grâce au concept de conception de « meilleures performances avec moins de sections », brisant l'idée fausse traditionnelle selon laquelle « plus il y a de sections, mieux c'est ».
En réduisant 2 jeux de vérins et de poulies télescopiques par rapport à un bras à 6 sections, cela réduit non seulement le poids de la tête du bras pour améliorer l'efficacité de levage, mais réduit également la probabilité de défaillance du système hydraulique. L'équilibre précis entre la compacité du bras rétracté et la couverture du bras étendu réduit fondamentalement la perte de temps et les coûts de main-d'œuvre causés par le déplacement de l'équipement. Du point de vue de la profondeur d'application, il peut non seulement être adapté à des scénarios à haute fréquence tels que le levage complet de colonnes centrales de très grande hauteur, « une machine pour deux utilisations » de colonnes de tours de pont et l'assemblage précis de tours hybrides éoliennes, mais également dans des conditions de travail complexes telles que « tour dans une tour » dans les complexes urbains et les cheminées dans les industries thermiques et chimiques, en tirant parti des avantages de l'ajustement flexible de l'amplitude et de la résistance au vent, il peut éviter les interférences des composants déjà installés et réaliser des opérations continues sans démonter le bras. En tant que composant clé des véhicules de travail aérien, il forme une synergie efficace avec les pièces d'excavatrices et les accessoires de grue à tour, créant une boucle opérationnelle « d'installation unique, de couverture complète et d'efficacité de faible dimension » dans les projets à haute altitude, favorisant la transformation du processus de levage de « l'adaptation passive » à « l'autonomisation active ».
Paramètres du produit
La compétitivité fondamentale du produit découle de la dissection précise et de la mise en œuvre technique des exigences fondamentales pour le levage à haute altitude : le modèle de produit est spécialement personnalisé pour 300 m, et de la taille de l'interface aux paramètres de transport, il est parfaitement adapté à l'équipement de levage au niveau de 300 m. Aucune modification supplémentaire n’est requise pour l’intégration dans le système d’exploitation existant. Le type adopte une conception de bras à 4 sections pour la simplification, réduisant apparemment le nombre de sections, mais réalisant en réalité un saut de performance grâce à l'optimisation structurelle : l'extrémité du bras entièrement déployée de 80 m peut toujours soulever 4,8 t, et lorsqu'elle est raccourcie à 30 m, la capacité de levage maximale atteint 32 t. Le moment de levage nominal de 7 360 kN·m est suffisant pour répondre aux exigences de positionnement des structures en acier de grand tonnage. La taille est fixée à 4239*168 mm, et après rétraction du bras, la longueur la plus courte n'est que de 28 m, s'adaptant parfaitement à l'installation sur une base étroite de 60 m. Lorsqu'il est entièrement déployé jusqu'à 80 m, il peut couvrir un diamètre de 160 m, réduisant considérablement la perte de période de construction causée par le déplacement secondaire des grues à tour. Il est équipé d'un mécanisme de levage à fréquence variable de 110 kW et d'un triple système de sécurité de couple, de poids et de vitesse du vent. Cela permet non seulement d'atteindre une efficacité de fonctionnement à grande vitesse de 90 m/min avec des crochets vides et un fonctionnement sûr de 35 m/min avec des charges lourdes, mais également grâce à la réduction automatique de la vitesse de 80 % du couple nominal et à la mise hors tension forcée de 110 % à la limite de protection, il construit une solide ligne de défense de sécurité pour les opérations à haute altitude de 300 m.
| Product Model |
type |
size |
| 350g |
4-section extension arm |
4490*206mm |
Caractéristiques du produit
1. La structure simplifiée entraîne une amélioration significative des performances : grâce à la conception optimisée des bras à 4 sections, le poids de la tête du bras est réduit d'environ 1,8 tonnes par rapport aux bras à 6 sections. Sous le même couple, la capacité de levage à l'extrémité du bras augmente de 6 à 8 %. Même avec un bras de 80 mètres de long, il conserve une capacité de levage de 4,8 tonnes, brisant ainsi les contraintes de performance de la structure redondante des bras à sections multiples.
2. Optimisation des coûts du cycle complet : Avec une taille compacte de 28 mètres pour le bras télescopique, il convient à une installation sur des bases étroites. Le bras télescopique d'une longueur de 80 mètres peut couvrir une superficie de 160 mètres. Dans des scénarios tels que des immeubles de très grande hauteur et de grandes zones d'usine, il peut atteindre une couverture complète avec une seule installation, réduisant ainsi la fréquence de déplacement des équipements de plus de 80 % et réduisant considérablement les coûts de main-d'œuvre et de maintenance.
3. Résistance au vent et stabilité améliorées avec une redondance de sécurité accrue : le nombre réduit de sections et le nombre réduit d'entretoises entraînent une réduction de la surface frontale d'environ 12 %. Dans des conditions de vent ultra-fort de 300 m, la charge du vent diminue considérablement et la durée de vie de la structure en fatigue est grandement améliorée. Associé à une triple protection de sécurité comme la limitation de la vitesse du vent, il offre de multiples garanties pour les opérations en haute altitude.
4. Raccourcissez avec précision et efficacité la période de construction : la flèche télescopique et le système de rotation sont équipés d'un mode de positionnement de vitesse à vis sans fin, atteignant une précision de positionnement au niveau millimétrique. Le mécanisme de levage à fréquence variable de 110 kW prend en charge la commutation de vitesse à 2/4, équilibrant ainsi l'efficacité des opérations avec crochet vide et la sécurité des charges lourdes. Le cycle des processus de levage des clés est raccourci de plus de 50 %.
Conseils pratiques professionnels : explorez en profondeur la valeur complète du cycle de vie de l'équipement
1. Sélection précise des conditions de travail : en fonction des exigences en matière de rayon de travail et de capacité de levage, la longueur de la flèche est scientifiquement combinée. Pour les opérations de couverture complète dans les immeubles de très grande hauteur, le mode entièrement étendu de 80 m est sélectionné ; pour les opérations à charges lourdes sur les colonnes des tours de pont, le mode flèche courte de 30 m est choisi, maximisant l'efficacité de transport de l'équipement.
2. Gestion de la sécurité pour les opérations à haute altitude : Avant l'opération, un plan de levage doit être formulé en fonction de la vitesse actuelle du vent (ne dépassant pas la limite de 12 m/s). Pour les parcs éoliens et les bâtiments de grande hauteur, des mesures supplémentaires de protection contre le vent doivent être mises en œuvre. La fonction de protection hiérarchique du système de sécurité à trois niveaux doit également être activée.
3. Procédures d'opération d'optimisation de l'efficacité : Pour les opérations de levage de gros tonnage, le réducteur de vitesse 4x est préféré pour assurer la sécurité. Lorsque le crochet revient, la vitesse élevée 2x est commutée pour améliorer l'efficacité. Lorsqu'un alignement précis est requis, le mode de positionnement de l'engrenage à vis sans fin est activé pour réduire le temps de réglage.
4. Stratégie de maintenance à cycle complet : Inspectez régulièrement le vérin télescopique, le système de poulies et les canalisations hydrauliques. Portez une attention particulière à l'état structurel des pièces soudées. Après l'opération, nettoyez rapidement les débris sur la flèche et prenez des mesures antirouille pour prolonger la durée de vie et la redondance de sécurité de l'équipement.
Avantages client
L'ingénieur en chef d'un certain projet de grande hauteur a déclaré : « Lors de la construction du tube central d'un immeuble de bureaux de 300 mètres de haut, les problèmes les plus gênants sont le déplacement de la grue à tour et la précision du levage. Auparavant, nous utilisions des grues à tour à bras à plusieurs sections, et chaque fois que nous terminions deux étages standards, nous devions déplacer et déboguer. Cela représentait à lui seul 15 % de la période totale de construction. Après remplacement par les 300 mètres à quatre sections de Xiangyu Baoyuan grue à tour à bras, la longueur du bras de 80 mètres peut couvrir tout le sol standard à la fois, éliminant le besoin de déplacements répétés. La précision de positionnement des colonnes en acier pendant le levage a atteint le niveau millimétrique et la période de levage globale du tube central a été raccourcie de 20 %. Plus important encore, il a une bonne résistance au vent et lors des opérations à une hauteur de 300 mètres, la stabilité structurelle a largement dépassé les attentes, réduisant considérablement la pression de la gestion de la sécurité. Xiangyu Baoyuan est profondément engagé dans le domaine des équipements d'ingénierie et possède une profonde compréhension des contradictions fondamentales du levage à haute altitude. Cette grue montée sur camion à bras à quatre sections de 300 mètres est non seulement un équipement de levage haute performance, mais est également le support principal pour promouvoir l'amélioration de l'efficacité et l'optimisation des coûts de l'ingénierie à haute altitude, fournissant des solutions de valeur à cycle complet pour les très grandes hauteurs, l'énergie éolienne, les ponts et d'autres domaines.
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