le godet sur mesure assure un levage stable, améliore l'efficacité et réduit les coûts !
Problèmes et solutions qui doivent être résolus de toute urgence
Dans la construction d'infrastructures et les opérations minières, le godet, en tant qu'élément central de la pelle, est confronté au problème le plus difficile d'adaptation au contexte : il est difficile de creuser des roches dures dans les carrières, les couches de sol gelées dans les hautes terres sont sujettes à la fissuration, et le démantèlement et la construction nécessitent la coopération de plusieurs équipements. Les entreprises de construction rencontrent souvent des difficultés : le taux d'utilisation des godets à pleine charge est faible pour les opérations en roche dure, des changements fréquents de godets sont nécessaires pendant la construction en montagne, et le processus de démantèlement et de construction est lourd et coûteux en termes d'heures de main-d'œuvre.
Pour résoudre ces problèmes, Xiangyu Baoyuan a lancé le godet d'excavatrice personnalisé 485 pour les projets d'infrastructure. Il répond précisément aux exigences mécaniques de plusieurs scénarios, avec un coefficient de pleine charge ≥ 0,95 et peut résister à des températures basses de -30 ℃. Non seulement cela augmente l'efficacité opérationnelle de 30 %, réduit la consommation de diesel de plus de 20 000 litres par an, mais réduit également considérablement le coût global.
La valeur fondamentale de ce godet d'excavatrice réside dans la fourniture de « solutions de chargement efficaces et mécaniquement compatibles » pour divers scénarios d'infrastructure. Les principaux objectifs sont les suivants : premièrement, grâce à une conception structurelle personnalisée, il peut s'adapter aux exigences d'excavation et de chargement de différents matériaux, obtenant ainsi « le chargement de la quantité maximale avec le nombre minimum de cycles » ; Deuxièmement, il peut faire face à des scénarios particuliers tels que les régions froides et de haute altitude, la démolition et la reconstruction urbaines, ainsi que le tri des démolition urbaines, en équilibrant durabilité et multifonctionnalité. Il est largement utilisé dans des scénarios tels que les lignes de granulats de carrière, le transport de mines métalliques, le décapage d'infrastructures à haute altitude et le tri de démolition urbaine. Lorsqu'il est utilisé conjointement avec des pièces de chargeur souterrain pour des opérations collaboratives, il peut optimiser le processus de transport interne des matériaux dans la mine et améliorer la continuité globale de la construction.
paramètres du produit
Les paramètres du produit correspondent précisément aux exigences mécaniques de l'environnement de travail : le modèle de produit est 485 et le type est le mode de personnalisation OEM. Il s'adapte parfaitement à l'interface du modèle de pelle correspondant et peut être directement installé sans modification. Le tonnage du produit convient à une intensité de travail de 40 tonnes. La capacité normale est de 2,6 mètres cubes, et il existe également une option pour un seau léger de 3,5 mètres cubes. La taille est strictement contrôlée dans les limites de 1 500 x 1 300 mm, en tenant compte de l'espace d'installation et de l'intensité de travail pour différents scénarios. Qu'il s'agisse d'extraire des roches dures de moins de 600 mm dans une carrière ou d'excaver des sols gelés à -30 ℃ dans les hautes terres, la conception des paramètres peut s'adapter avec précision à la charge de travail.
Caractéristiques principales du produit
1. La mécanique des scènes est précisément adaptée : pour les opérations de roches dures dans les carrières, une surpression combinée à double pompe est utilisée. Pour le transport de matériaux dans les mines de métaux, un godet léger de 3,5 cubes peut être sélectionné. Pour les couches de sol gelées à haute altitude, de l’acier à basse température est utilisé pour éviter les fissures.
2. Efficacité opérationnelle exceptionnelle : Le processus de creusement, de rotation et de déchargement ne prend que 12 à 14 secondes. Le coefficient du seau complet est ≥ 0,95. Il peut fonctionner à forte charge dans les carrières sans aucun déclassement. En démolition et construction urbaine, il peut être intégré à une pince à pouce pour une opération complète.
3. Tolérance environnementale exceptionnelle : le matériau en acier ultra-durable assure une résistance aux chocs de -30 ℃, et avec une force d'excavation de 300 kN, il peut couper directement le sol gelé, éliminant ainsi le besoin de dynamitage préalable à la fissuration. Il peut également fonctionner de manière stable à 4 000 mètres d’altitude sur le plateau.
4. Valeur économique remarquable : godet léger de 3,5 cubes, capacité de godet unique de 12 tonnes. Par rapport aux godets conventionnels, il réduit le kilométrage aller-retour des camions miniers de 18 %, permet d'économiser plus de 2,1 × 10⁴ litres de diesel par an et peut également économiser 25 % des heures de travail sur l'équipement dans les scénarios de démantèlement et de construction.
Conseils pratiques d'utilisation
1.Sélectionnez la configuration en fonction de la scène : utilisez le godet standard pour les opérations de roche dure dans les carrières, remplacez le godet léger de 3,5 cubes pour le transport dans les mines de métaux et installez la pince hydraulique pour la démolition et la construction urbaines.
2. Avant d'effectuer des opérations à haute altitude et dans des environnements froids, inspectez les points de connexion de l'acier à basse température dans le corps du godet pour éviter toute rupture fragile due au froid. Après l’opération, retirez rapidement du seau toute terre ou matériaux gelés restants.
3. Des inspections régulières sont effectuées sur le site de la carrière pour surveiller l'usure des dents du godet. Lors de l'excavation de roches dures, des efforts sont déployés pour empêcher le godet vide d'entrer en collision, prolongeant ainsi la durée de vie du corps du godet et des dents du godet.
4. Lors de la réalisation de projets de construction d'infrastructures à grande échelle en conjonction avec des accessoires de grue à tour, planifiez à l'avance les itinéraires de fonctionnement du godet pour éviter de traverser la zone de levage, améliorant ainsi la sécurité et l'efficacité de l'opération.
Le responsable d'une carrière a répondu : « Auparavant, nous utilisions des godets ordinaires pour creuser du granit, avec un faible taux d'utilisation du godet et des bourrages de matériaux fréquents. Après son remplacement par le godet 485 de Xiangyu Baoyuan, un cycle complet peut être complété en 12 à 14 secondes. Le coefficient d'utilisation du godet dépasse 0,95 et il ne se dégrade pas lors d'opérations à charge élevée.
L'efficacité de chargement a doublé. » Le responsable d'un certain projet d'infrastructure à haute altitude au Qinghai a également déclaré : « À une altitude de 4 000 mètres et à une température de -30°C, ce godet est fabriqué en acier à basse température. Avec une force d'excavation de 300 kN, il traverse directement les couches de sol gelées sans avoir besoin de dynamitage préalable, ce qui permet d'économiser 15 % de la période de construction. " Xiangyu Baoyuan se concentre sur les besoins fondamentaux de la construction d'infrastructures, en utilisant une conception mécanique basée sur des scénarios et une durabilité élevée pour créer des pièces d'excavatrice de haute qualité, résolvant les problèmes d'efficacité et de coûts dans différents scénarios de construction et créant une valeur plus élevée.
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